L'esclusivo sistema missilistico ha incorporato i risultati avanzati della scienza e dell'industria mondiali, ma in misura ancora maggiore: l'entusiasmo e il patriottismo dei produttori.
Il vortice della perestrojka, il crollo dell'economia nazionale, la catastrofe del settore militare-industriale potrebbero porre fine allo sviluppo di armi operative-tattiche di alta precisione. I suoi creatori si sono rivelati più forti delle "circostanze oggettive". Hanno tenuto duro.
Per i designer e gli sviluppatori di Iskander-M, i viaggi a Kapustin Yar sono una vita quotidiana ordinaria. I test si svolgono sia in estate - sotto il sole cocente, sia in inverno, quando la steppa di Astrakhan è ricoperta di neve delle dimensioni di un uomo, e in autunno - l'acqua che scorre dal cielo oscura gli occhi, ma tu dover sparare.
Il 18 novembre tutto è andato diversamente. C'era una vacanza. La cooperazione di sviluppatori e produttori guidati da OJSC NPK KBM (parte di NPO High-Precision Complexes JSC) ha consegnato al Ministero della Difesa della Federazione Russa una serie del complesso Iskander-M per l'equipaggiamento di una brigata missilistica. Il quarto negli ultimi due anni.
C'era così tanta tecnologia che anche sullo sfondo di distese infinite, la sua massa era schiacciante con la sua mole. Più di cinquanta auto: enormi, con un telaio delle dimensioni di un uomo. Il rombo delle turbine - gli equipaggi stavano sollevando i razzi in posizione verticale - rendeva impossibile parlare.
Il personale della brigata missilistica era schierato lungo la lunga fila di veicoli. Stava suonando una banda militare. Il comandante di brigata ha riferito del completamento del trasferimento.
Di fronte - al secondo grado - si schierarono i vertici militari: il comandante del distretto militare centrale, il colonnello generale Vladimir Zarudnitsky, il capo delle forze missilistiche e dell'artiglieria, il maggiore generale Mikhail Matveevsky, il direttore e il progettista generale del complesso sviluppatore - JSC NPK KBM Valery Kashin, direttore generale e capo progettista dell'Istituto centrale di ricerca di automazione e idraulica Anatoly Shapovalov, direttore generale e progettista generale dell'Ufficio centrale di progettazione "Titan" Viktor Shurygin, capi di altre imprese correlate.
Per l'industria, questo è il culmine di decenni di lavoro dedicato. La valanga della tecnologia incarnava notti insonni di pensiero, accumulando disegni, mettendo a punto nei negozi di montaggio, lanciando nelle discariche e molto altro, che si fa sentire con i capelli grigi sulle tempie e il formicolio nel cuore.
Per quasi mezzo secolo, KBM è rimasta l'unica impresa nel paese che sviluppa armi missilistiche tattiche e operative-tattiche per le forze di terra.
arretrato
Il Mechanical Engineering Design Bureau iniziò a sviluppare il suo primo sistema missilistico tattico nel 1967. Era il famoso "Tochka" con un raggio di 70 chilometri. Ad alta precisione, mobile, nuotando su piccoli ostacoli d'acqua, lavorando a combustibile solido, ha fatto scalpore tra le truppe.
Tochka-U è stato sostituito dal Tochka-U migliorato. Il raggio di volo del missile era già di 120 chilometri. Allo stesso tempo, è stata preservata la stessa precisione di quella di "Tochka".
I successivi complessi di sviluppo KBM operavano già nella profondità operativa-tattica delle truppe nemiche. L'Oka è stato messo in servizio con un raggio missilistico di 400 chilometri. Sono stati sviluppati Oka-U (autonomia - più di 500 km) e Volga (autonomia - 1000 km).
La squadra di molte migliaia era guidata dal capo e progettista generale di KBM Sergey Pavlovich Invincible. È stata costituita una cooperazione di centinaia di uffici di progettazione, fabbriche, istituti di ricerca, in cui KBM ha svolto il ruolo di organizzazione madre.
Nel 1989, Oka fu distrutta. Non sabotatori. L'esercito non avversario è l'allora leadership dell'Unione Sovietica, avendo incluso il complesso nel Trattato sovietico-americano sull'eliminazione dei missili a raggio intermedio e corto raggio. Prevedeva l'eliminazione dei missili operanti a una distanza di oltre 500 chilometri. L'autonomia dell'Oka era di 400 chilometri. Ma Gorbaciov, in termini moderni, "ha superato" il complesso, non risparmiando non solo i sentimenti dei suoi creatori, molti milioni di rubli sottratti all'economia nazionale dell'Unione Sovietica, ma anche la sicurezza dei cittadini del paese che si è impegnato a guida.
È il grande merito di Sergey Pavlovich che il colpo non abbia spezzato questa persona eccezionale. Con la sua caratteristica assertività, passione in tutto ciò che riguarda il lavoro e determinazione, Invincible ha ottenuto il permesso di sviluppare un nuovo OTRK con un raggio missilistico di 300 chilometri. È stata emessa la risoluzione del Comitato centrale del PCUS e del Consiglio dei ministri dell'URSS n. 1452-294 del 21 dicembre 1988 sull'inizio dei lavori di progettazione sperimentale sulla creazione del complesso operativo-tattico di Iskander.
Ci sono molte leggende e voci su Iskander-M. Ha molti "autori", adagiati su allori che non gli appartengono. Internet è pieno di informazioni false.
Sotto Sergei Pavlovich, KBM è riuscita a difendere una bozza di progetto che prevedeva il posizionamento di un razzo nella parte posteriore di un'auto. Era la prima metà del 1989.
Alla fine dello stesso anno, S. P.
Nikolai Ivanovich Gushchin è stato eletto capo e capo progettista della KBM (secondo i principi proclamati della democrazia, i capi delle imprese sono stati scelti dai collettivi di lavoro per diversi anni travagliati), la cui parte è stata degli anni del crollo dell'economia nazionale, che si trasformò in una catastrofe per il settore militare-industriale del paese. Oleg Ivanovich Mamalyga è stato nominato capo progettista dell'area tematica in cui è stato sviluppato Iskander.
Alcune "fonti autorevoli" affermano che l'inizio del tema OTRK in KBM è stato posto dalla progettazione preliminare del complesso "Urano" 9K711, che sarebbe stato trasferito dall'Istituto di ingegneria termica di Mosca.
“Non ci hanno dato niente. KBM aveva le sue basi, accumulate durante la creazione del missile balistico intercontinentale a propellente solido Gnome, il sistema missilistico tattico Tochka, - ha affermato OI Mamalyga. - Queste sono opere uniche. Prima di KBM, nessuno al mondo aveva creato un motore ramjet a propellente solido per un missile intercontinentale. E Boris Ivanovich Shavyrin, il fondatore della nostra impresa, l'ha creato. KBM ha sempre avuto un proprio percorso, una propria scuola tecnica e proprie tradizioni tecniche. "Tochka", "Oka", "Iskander-M" sono al cento per cento figli del cervello di Kolomna."
Compito
È Oleg Ivanovich che può essere definito il primo capo della squadra dell'autore del complesso. La sua "residenza" per diversi anni è stata il sito di prova di Kapustin Yar e altre regioni del paese, dove si sono svolti test al banco, in volo e climatici. Una sorta di legame volontario al bene del Paese. Queste sono le persone, lavoratori poco appariscenti che non gridano dalle alte tribune, non si battono al petto, ma fanno una grande impresa.
OI Mamalyge e VA Shurygin, direttore generale del Central Design Bureau "Titan", "Iskander" deve le sue "due corna" - due missili nella parte posteriore.
"Al KBM è stato assegnato un compito: l'Iskander deve distruggere bersagli fissi e mobili", ricorda Oleg Ivanovich. - Un tempo lo stesso compito era affrontato da "Oka-U". I prototipi dell'Oki-U furono distrutti insieme all'Oka nell'ambito dello stesso Trattato INF.
Il complesso di ricognizione e sciopero, che l'Iskander avrebbe dovuto includere come mezzo di distruzione del fuoco, fu chiamato Equality. Si stava sviluppando uno speciale aereo da ricognizione, era anche un artigliere. L'aereo rileva, ad esempio, una colonna di carri armati in marcia. Trasmette le coordinate al lanciatore OTRK. Inoltre, regola il volo del missile a seconda del movimento del bersaglio.
Il complesso di ricognizione e attacco avrebbe dovuto colpire da 20 a 40 bersagli all'ora. Ci sono voluti molti razzi. Poi ho suggerito di posizionare due missili sulla rampa di lancio.
Ogni razzo pesa 3,8 tonnellate. Raddoppiare le munizioni ha reso necessario riconsiderare le dimensioni e la capacità di carico del lanciatore. Prima di questo, il telaio per i complessi di Kolomna "Tochka" e "Oka" è stato realizzato dallo stabilimento automobilistico di Bryansk. Ora dovevo rivolgermi allo stabilimento di trattori gommati di Minsk, che ha progettato il telaio a quattro assi.
C'era ancora un requisito per garantire un'alta probabilità di superare la difesa missilistica del nemico. Ma a differenza dell'Oka, il nuovo complesso non dovrebbe avere una carica nucleare. La missione di combattimento deve essere eseguita a spese della massima precisione.
Il superamento del sistema di difesa missilistico si è basato su diverse decisioni.
Ridotta il più possibile la superficie di dispersione effettiva del razzo. Per questo, il suo contorno è stato reso il più liscio possibile, aerodinamico, senza sporgenze e spigoli vivi.
Oleg Mamalyga - capo
Progettista OTRK nel 1989-2005
Durante il funzionamento, è necessario trasportare, caricare, caricare, attraccare l'attrezzatura, controllare le prestazioni del razzo. Cioè, non puoi fare a meno di connettori, elementi di fissaggio e altri dispositivi tecnologici.
Abbiamo trovato una soluzione non standard. Sul razzo sono state installate due clip con elementi ausiliari. Ciascuno consisteva di due semianelli collegati da piro-lucchetti. Quando il razzo ha lasciato le guide, il sistema di controllo ha dato un segnale, le clip sono state sparate, sono state avanzate coperture automatiche speciali, che hanno chiuso i portelli e i punti dei connettori, e il razzo è diventato "liscio".
Per evitare che il missile venga rilevato dai radar, sulla superficie esterna è stato applicato uno speciale rivestimento che assorbe le onde radio.
Ma la cosa principale è che il razzo era dotato della capacità di manovrare attivamente e rendeva la traiettoria completamente imprevedibile. È molto difficile calcolare il punto di incontro previsto in questo caso, contrariamente alla situazione in cui l'oggetto si muove lungo una traiettoria balistica, quindi è quasi impossibile intercettare il missile.
Nessun altro missile tattico e operativo-tattico al mondo ha e non possiede tali proprietà.
Abbiamo realizzato un lavoro del tutto unico, che ci ha costretto a rivedere molte cose inerenti alla bozza progettuale. Nel processo di elaborazione, è rimasto poco dell'aspetto dell'attrezzatura di terra. Iskander è diventato una sorta di anello intermedio nella creazione di un complesso di nuova generazione.
Il 28 febbraio 1993, il Presidente della Federazione Russa ha emesso un decreto sullo sviluppo del lavoro di progettazione sperimentale sull'Iskander-M OTRK, per il quale è stato emesso un TTZ, basato su un nuovo approccio alla costruzione del complesso e all'ottimizzazione di tutte le soluzioni.
Questo complesso non era una rielaborazione di quello vecchio, non un ammodernamento, ma un nuovo prodotto realizzato sulla base di altre tecnologie, più perfetto. Ha incorporato i risultati avanzati non solo della scienza e dell'industria nazionali, ma anche mondiali.
carica patriottica
Tutto ciò è avvenuto sullo sfondo del crollo dell'Unione Sovietica e dell'economia nazionale del paese. Il complesso industriale-difensivo è stato uno dei primi a volare nel vortice della perestrojka.
Il lavoro su Iskander-M si è basato in gran parte sull'entusiasmo e sul patriottismo delle imprese del nucleo della cooperazione: KBM, TsNIIAG, TsKB "Titan", GosNIIMash - e con il supporto di GRAU.
Nel processo di creazione dell'emittente televisiva e radiofonica e di OTRK, è nata una tradizione in collaborazione: comporre un inno alla gloria di ogni prodotto. Quando divenne completamente insopportabile, gli ingegneri gridarono con la gola rauca sui venti di Astrakhan sulle note di "Addio a uno slavo":
Non piangere, non piangere
Non versare lacrime invano
Crea e costruisci
Senza rubli governativi!
Il loro coro è stato raggiunto dai militari, che erano dolorosamente preoccupati per ciò che stava accadendo nell'OPK. Tuttavia, l'esercito non era migliore.
Lo sviluppo si è spostato principalmente nella sfera teorica e computazionale. L'ambito dei test ha coinvolto 20 lanci. Ma nel 1993 furono lanciati solo cinque missili Iskander-M, l'anno successivo - due, e poi, nel corso di tre anni - uno ciascuno. Ma la corrispondenza con i ministeri si è intensificata. Le risposte che ha ricevuto KBM sono state come una copia carbone: niente fondi.
L'esperienza di sviluppo di "Tochka", "Tochka-U", "Oka", "Oki-U", "Volga" ha aiutato. Tutti i calcoli sono stati verificati più volte. Le prove al banco degli elementi sono state eseguite nel modo più accurato.
Sia alla KBM che ad altre imprese dell'industria della difesa, le persone non hanno ricevuto i loro stipendi per sei mesi. Coloro che avevano un "salvagente" sotto forma di prodotti civili in qualche modo sono rimasti a galla. Un certo numero di fabbriche eseguiva solo ordini militari. Hanno avuto un momento molto difficile. Come, ad esempio, lo stabilimento Morozov nella città di Vsevolozhsk nella regione di Leningrado, dove sono state versate le cariche per il motore.
Per continuare il lavoro di sviluppo, era necessario un altro lancio di prova. Il razzo è stato realizzato alla KBM. Launcher - nello stabilimento di Volgograd "Barricades". Avevamo bisogno di una carica di propulsione. Solo uno. male!
Il direttore dello stabilimento di Vsevolozhsk ha chiesto un pagamento anticipato. I suoi operai erano senza un soldo da diversi mesi. Ma KBM non aveva soldi.
Quindi il capo del dipartimento GRAU, il tenente generale Velichko, il suo assistente colonnello Kuksa e diverse persone della KBM sono andati a un incontro con gli attivisti del collettivo di lavoro.
I militari indossano uniformi complete. Ordini e medaglie luccicavano sul petto. Velichko si alzò, raddrizzò le spalle, guardò il pubblico intorno con uno sguardo attento e disse a bassa voce: “Compagni! Sono arrivati tempi difficili. Il sistema missilistico Oka è stato distrutto. Le Forze Armate si sono trovate senza armi operative-tattiche. Siete persone che hanno dedicato tutta la loro vita alla difesa del Paese. Chi, oltre a noi, proteggerà la Patria?!
Morozovtsy ha allagato due accuse.
Riavviare
I primi quattro lanci hanno confermato la correttezza delle soluzioni tecniche.
All'inizio, anche il quinto lancio funzionava normalmente. I tester sono scomparsi nel bunker. Al lanciatore, che era nella posizione di partenza, c'erano conduttori neri di cavi, attraverso i quali venivano dati i comandi di controllo. Invece di una testata, nella "testa" del razzo sono state installate apparecchiature di telemetria. Devi capire cosa succede al razzo in volo. I sensori installati negli scomparti trasmettono continuamente le letture a terra. Temperatura e pressione, tensione nei circuiti elettrici e molto altro. Centinaia di opzioni. Decine di persone stanno guardando il volo. Il bunker è ingombro di monitor. Sulla traiettoria c'è una rete di punti di misurazione - IP, dove vengono anche ricevute le informazioni.
Il comando Start è passato. La terra tremò. Il colosso multi-tonnellata ha rilasciato una nuvola di fiamme, si è staccato dal lanciatore ed è andato verticalmente nel cielo.
Il grafico della misurazione della pressione nel motore sembrava quasi una linea orizzontale. Ma all'improvviso … negli ultimi secondi di lavoro, la linea si precipitò bruscamente. Ciò significava che il motore smetteva di svolgere il suo compito. I gas, che, secondo il principio reattivo, dovrebbero spingere in avanti il razzo, sono andati da qualche parte di lato. Il razzo è diventato incontrollabile ed è stato guidato da lei sola.
Andiamo a cercare il relitto. Parti del razzo, viaggiando a una velocità di due chilometri al secondo, si sono sparse a una distanza decente l'una dall'altra. Li stavano cercando da diversi giorni. Il vano di coda con il motore era accartocciato. I volanti si sono staccati. Lo scudo termico si è sbriciolato. Era impossibile determinare la causa della depressurizzazione in queste parti.
Abbiamo analizzato i dati ottenuti durante il volo del razzo: non c'è nulla da capire.
Durante il lancio successivo, il razzo cadde di nuovo.
Quando è stato trovato il motore, qualcuno ha notato che la vernice si era leggermente scurita in un punto. Questo potrebbe essere dovuto all'alta temperatura. Quando vola nell'atmosfera, la superficie del razzo si riscalda fino a 150 gradi. Se la vernice si è scurita, il corpo viene riscaldato fino a trecento gradi, nientemeno.
Mentre gli ingegneri cercavano la causa dell'incidente, nei più alti circoli militari decisero di chiudere l'argomento. Due lanci non riusciti sono stati considerati una ragione sufficiente per licenziare Iskander-M. E solo la posizione del capo degli armamenti delle forze armate RF, il colonnello generale A. P. Sitnov, la direzione principale dei missili e dell'artiglieria, i suoi leader - il colonnello generale N. A. Baranov, il tenente generale G. P. Velichko, il colonnello generale N. I. Karaulov, il colonnello generale NISvertilov - salvato l'argomento. Queste persone hanno difeso Iskander-M.
Abbiamo attirato TsNIIMash e Research Institute of Thermal Processes. Abbiamo realizzato un modello del motore e l'abbiamo testato su un'installazione al banco. Si è scoperto che il metodo di controllo del volo missilistico, che assumeva grandi sovraccarichi trasversali, quasi come missili antiaerei, ha portato alla formazione nella camera di combustione di un "fascio" di una fase solida di prodotti della combustione, il cosiddetto Fase K, che ha distrutto il rivestimento termoisolante e il corpo motore. Trovata la causa - eliminata la conseguenza.
Test di forza
Il complesso si è rivelato semplicemente unico. È stato reso completamente autonomo, cioè hanno fornito la possibilità di eseguire una missione di combattimento con un veicolo da combattimento. Dotato di sistema di navigazione satellitare. Ma è rimasto anche il sistema di riferimento topografico autonomo.
Per la prima volta è stato possibile inserire a distanza i dati necessari per la formazione di un task di volo. Il razzo può essere lanciato dal comandante della brigata o anche da gradi dell'esercito più alti. Se il lanciatore cade nelle mani dei terroristi (cosa teoricamente possibile), non potranno utilizzarlo. Per sbloccare i circuiti di avviamento è necessaria una chiave di cifratura elettronica.
Iniziano le prove di stato. In un contesto di finanziamenti insufficienti, ci sono voluti sei anni per completarli.
Il complesso è stato consegnato con l'unico tipo di missili - con una testata a grappolo. Non c'era né tempo né denaro per raggiungere l'elevata precisione di cui dispone ora Iskander-M. La testata a cassetta ha risolto il problema a causa del fatto che gli elementi di combattimento coprivano una vasta area.
Ma anche nella configurazione di base, Iskander-M ha impressionato i militari con la sua efficacia. Il suo missile ha abilmente superato le difese antimissile del nemico e ha eseguito la missione di combattimento senza fallo.
Con decreto governativo n. 172-12 del 31.3.2006, l'Iskander-M OTRK è stato messo in servizio nella configurazione base.
La domanda è sorta sulla produzione. La piattaforma giroscopica doveva essere realizzata presso la NPO Elektromekhanika a Miass. Ma lì hanno risposto che non sarebbero stati in grado di realizzare il numero richiesto di piattaforme giroscopiche.
In altre fabbriche seriali, le cose non andavano meglio. Le persone erano confuse: la principale risorsa per la produzione di prodotti complessi e ad alta intensità di scienza.
Cosa restava da fare in questa situazione? KBM ha preso una decisione molto difficile: come organizzazione a capo di assumere la produzione in serie del complesso.
Nessuno dei militari credeva che KBM sarebbe stato in grado di fare qualcosa. Molti si sono arresi: dicono, non ci sarà nessun Iskander. La stampa era collegata. "L'industria non è in grado di garantire l'uscita di Iskander-M" - il leitmotiv delle pubblicazioni di quel tempo.
Il capo di stato maggiore, generale dell'esercito N. Ye. Makarov, ha scritto una lettera a SV Chemezov, direttore generale della Russian Technologies State Corporation, in cui ha sollevato la questione da una prospettiva diversa. KBM non è coinvolta nella propria attività. Il compito dell'ufficio di progettazione è progettare. E lascia che qualcun altro sia coinvolto nel rilascio.
Nella situazione in quel momento, questo non significava nessuno.
In assenza di una base per la produzione di massa e di una forte pressione psicologica, bisognava avere una grandissima volontà, forza d'animo e coraggio per dire: "Facciamolo!" KBM ha detto esattamente questo.
Quindi il Direttore Generale e Progettista Generale di FSUE "KBM" VM Kashin e il Direttore Generale di OJSC "TsNIIAG" VL Solunin hanno proposto al Ministero della Difesa della Federazione Russa di concludere un contratto a lungo termine con l'Ufficio di Progettazione di Ingegneria Meccanica come capo impresa della cooperazione.
VM Kashin ha sollevato questo problema a tutti i livelli della leadership del paese, del complesso della difesa e delle forze armate della Federazione Russa.
Dobbiamo rendere omaggio ai leader di TsNIIAG: V. L. Solunin, poi B. G. Gursky, A. V. Zimin, che non si è tirato indietro, ha accettato la sfida e ha mostrato perseveranza. Tuttavia, non avevano altro da fare.
Viene avviata la produzione in serie. La piattaforma giroscopica è stata sostituita da un'unità di misura inerziale basata su giroscopi laser. Era molto difficile. Ancora una volta, nessuno credeva che KBM avrebbe fatto questo lavoro in brevissimo tempo. L'unità di misura è stata sviluppata dal Polyus Research Institute. TsNIIAG ha dovuto creare un nuovo sistema di controllo.
Subito dopo le prime applicazioni del complesso, l'esercito ha ricevuto insistenti richieste di sviluppare nuovi tipi di missili. Un missile con una testata a grappolo non ha permesso di risolvere una serie di missioni di combattimento.
Anche KBM e i suoi subappaltatori hanno svolto questo lavoro. In soli otto anni, il complesso ha ricevuto cinque tipi di missili, compresi i missili da crociera.
A proposito, non esiste Iskander-K OTRK, di cui i giornalisti scrivono spesso. C'è il complesso Iskander-M, che può utilizzare sia missili da crociera che aerobalistici.
I missili da crociera sono stati sviluppati dal Novator Design Bureau di Ekaterinburg. Sotto il "pesce leone" è stato necessario apportare modifiche al lanciatore, al comando e allo staff e in tutti gli altri veicoli OTRK. Ma le capacità del complesso, dotato di missili aerobalistici e da crociera, si sono notevolmente ampliate. È quasi impossibile prevedere che tipo di missili verranno utilizzati e prendere contromisure.
Dal 2006, Iskander-M OTRK ha subito cambiamenti significativi in quasi tutti gli aspetti. Innanzitutto, è stato modernizzato il complesso dei mezzi del sistema di controllo automatizzato della brigata. Il complesso si sta sviluppando, diventando ancora più potente.
Continuano le difficoltà con la produzione in serie e il finanziamento. La consegna dell'Iskander-M OTRK alle truppe procedeva lentamente. Il Ministero della Difesa ha firmato un contratto separato con ciascuna impresa di cooperazione. Di conseguenza, gli elementi del complesso sono stati forniti separatamente. Ciò non ha fornito i tassi di riarmo richiesti, un approccio unificato ai prezzi e ha ridotto l'efficacia del combattimento dell'esercito, poiché non c'erano specialisti nelle truppe in grado di condurre il coordinamento del combattimento.
Infine, nel 2011, l'iniziativa del responsabile di KBM è stata coronata da successo. Il Ministero della Difesa della Federazione Russa ha firmato un contratto a lungo termine con KBM come unico appaltatore per la produzione di Iskander-M OTRK. Gli economisti del Ministero della Difesa hanno setacciato sia KBM che più di 150 imprese cooperative da cima a fondo. Dio non voglia che mettano un centesimo in più nel contratto! La questione del prezzo è stata risolta da oltre un anno.
Con la decisione della Commissione militare-industriale sotto il governo della Federazione Russa, V. M. Kashin è stato nominato progettista generale per le armi missilistiche tattiche operative.
Da due anni KBM ei suoi subappaltatori stanno consegnando due insiemi del complesso al Ministero della Difesa. Ogni set è di 51 unità di equipaggiamento automobilistico, mezzi di regolazione e manutenzione, ausili per l'addestramento, un set di missili.
Un tale prezzo è andato al complesso, di cui la Russia si sta difendendo e di cui è orgogliosa.
