Al giorno della cosmonautica coreana

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Video: Al giorno della cosmonautica coreana

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Video: 4K - НЛО разгоняется до 3200 км / ч (объяснил, как рассчитать скорость) 2024, Novembre
Anonim

Pyongyang ha sorpreso ancora una volta il mondo

Il 23 aprile, la Central Telegraph News Agency nordcoreana ha riportato con successo i test di un missile balistico lanciato dal mare. Secondo i dati ufficiali, sono stati effettuati per testare il funzionamento del sistema di lancio sottomarino alla massima profondità, nonché per testare gli ultimi motori a propellente solido.

Secondo l'agenzia, tutto è andato bene, come confermato dalle fotografie presentate, catturando non solo Kim Jong-un che era presente ai test, ma anche l'uscita del missile dalla mina del sottomarino, il lancio del suo motore e volo verso il bersaglio. Tuttavia, gli esperti hanno subito dubitato che il lancio fosse proprio dal sottomarino. Oltre alle dichiarazioni rituali secondo cui questo è un altro stratagemma propagandistico di Pyongyang, è stata espressa una versione secondo la quale il razzo è stato lanciato da un supporto speciale e mentre la Corea del Nord si sta avvicinando allo sviluppo di una tecnologia di lancio sottomarino.

Secondo le foto presentate, non si può affermare categoricamente che i motori a propellente solido siano installati sul razzo testato. Anche se, secondo molti esperti, questa versione è supportata dal caratteristico fumo denso e dal colore della fiamma che accompagnava il funzionamento del motore in volo.

Eun ha detto - Eun ha fatto

Il giorno dopo sono apparsi rapporti ufficiali dei rappresentanti del dipartimento militare sudcoreano, secondo i quali il lancio è stato effettuato alle 18.30 ora di Seoul dalle acque del Mar del Giappone vicino alla città di Sinpo nella provincia di South Hamgen.

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Secondo il ministero della Difesa della Repubblica di Corea, il missile è stato lanciato da un sottomarino di classe Sinpo con un dislocamento di circa duemila tonnellate utilizzando il cosiddetto avviamento a freddo.

Seoul ha sottolineato che con un alto grado di probabilità era il sottomarino a essere il vettore, e non un supporto sottomarino o una chiatta specializzata.

Secondo la classificazione russa, la "partenza a freddo" è un lancio in cui un razzo viene espulso da un lanciatore a causa della pressione creata in un volume chiuso. Lo chiamiamo "mortaio" ed è l'unica soluzione che garantisce il lancio di missili dai sottomarini.

È vero, Seoul ha fatto una riserva sul fatto che non si parli di test a tutti gli effetti. Il razzo è caduto, volando solo per circa 30 chilometri. E i media mondiali si sono affrettati a definire il lancio fallito con riferimento al Ministero della Difesa sudcoreano, sebbene la RPDC abbia annunciato solo test del lanciatore stesso e dei motori a razzo a propellente solido.

Se ci si guarda, Seoul, anche se a malincuore, ha comunque ammesso il fatto che Pyongyang abbia testato con successo un missile balistico con lancio subacqueo. È uscita dalla miniera, i sistemi di bordo hanno funzionato normalmente, avviando i motori a propellente solido. E i media per abitudine pia illusione.

Da notare che le fotografie ufficiali dei test presentate dall'agenzia di stampa nordcoreana per la prima volta hanno "illuminato" il sottomarino di classe Shinpo avvolto nel segreto fino a quel momento, che un tempo aveva suscitato non poche polemiche tra esperti. Secondo la versione diffusa, il nuovo sottomarino diesel-elettrico, progettato per sostituire i sottomarini Project 633 precedentemente forniti dall'Unione Sovietica (Romeo secondo la classificazione NATO), è uno sviluppo creativo del russo Varshavyanka. Ma nelle fotografie presentate, il sottomarino diesel-elettrico nordcoreano non si avvicina nemmeno lontanamente a somigliare a un prototipo. Il Sinhpo ha chiaramente un dislocamento più piccolo, ma visivamente assomiglia di più ai sottomarini della serie Son Won-2 - i sottomarini tedeschi Project 214 costruiti per la Marina sudcoreana presso i cantieri della Daewoo Corporation.

E la domanda più importante: quanti lanciatori di missili balistici sono stati in grado di collocare i costruttori navali nordcoreani in un Sinpo abbastanza compatto?

Scommetti sul solido

Una settimana prima del lancio in mare, la RPDC ha testato senza successo il missile balistico terrestre Musudan. È vero, il funzionario di Pyongyang non ha riferito questo. E l'esercito sudcoreano ha affermato che il lancio il 15 aprile, il 104esimo compleanno di Kim Il Sung, è stato un fallimento. Lo ha confermato anche il Pentagono. Ma il fastidioso intoppo non ha diminuito la determinazione della RPDC a continuare il suo programma missilistico, che non è solo importante per la capacità di difesa del paese, ma porta anche tangibili dividendi finanziari e materiali al paese isolato.

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Con tutti i restanti dubbi, è già chiaro che gli sviluppatori nordcoreani sono stati in grado di fare una svolta e padroneggiare tecnologie critiche. In particolare, nonostante il razzo abbia volato solo 30 chilometri, i suoi creatori hanno progettato un sistema di controllo funzionante, anche se la sua messa a punto richiederà del tempo. Se prima Pyongyang utilizzava principalmente motori a razzo a propellente liquido, principalmente a causa delle ben note difficoltà con lo sviluppo e, soprattutto, la produzione sia del combustibile solido stesso che della stessa carica di combustibile (bricchette), ora la Corea del Nord è stata in grado di per creare questa tecnologia. Poco prima del lancio storico del missile balistico, le fotografie ufficiali dell'agenzia di stampa nordcoreana di Kim Jong-un nel suo studio mostravano i progetti per un presunto nuovo missile navale, in cui i motori a propellente solido erano chiaramente visibili nella struttura.

I motori a turbina troveranno senza dubbio il loro posto non solo in mare, ma anche in BR a terra. Naturalmente, ciò comporterà un aumento del costo della progettazione dei prodotti, ma aumenterà la loro affidabilità tecnica e operativa, che è così carente nei razzi nordcoreani con propellenti liquidi.

Molti esperti definiscono i risultati di Pyongyang "goffi", ma per i parametri dichiarati del nuovo prodotto - 300 chilometri di autonomia di volo - ci sono abbastanza sviluppi in abbondanza. Inoltre, il lancio in mare rende il nuovo missile una minaccia molto seria, che richiederà sia sistemi di difesa missilistica che un sistema di guerra antisommergibile.

Un'altra caratteristica importante è che il lanciatore può essere posizionato a bordo anche di sottomarini diesel-elettrici relativamente piccoli.

Chi ne beneficia?

È possibile che il nuovo prodotto nordcoreano sia stato creato con il supporto di altri paesi interessati a ottenere tali armi e tecnologie. Uno dei possibili sponsor è l'Iran, che, sebbene obsoleto, ma abbastanza grande per gli standard del Medio Oriente, ha una flotta sottomarina. La novità interesserà senza dubbio il Pakistan, che dispone anche di sottomarini, l'installazione di missili balistici sui quali aumenterà notevolmente il loro potenziale di combattimento.

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